Frekvence nákazy u účastníků dopravních nehod

Po té co jsme v laboratorních testech zjistili, že v důsledku latentní toxoplasmosy dochází k zhoršení reakčního času nakažených osob, zajímalo nás zda toto zhoršení je natolik závažné, že hraje roli i v situacích běžného života. Situací v níž reakční rychlost, popř. soustředěnost hrají zásadní roli jsou dopravní nehody. S trochou nadsázky je možné se na tuto studii dívat jako na obdobu klasického predačního testu. Sledovali jsme tedy frekvenci nakažených osob mezi chodci a řidiči, kteří se zúčastnili dopravní nehody. Jako kontrolní soubor byly použity výsledky serologických přehledů, které byly prováděny v Praze v letech 1991a 1996. Z analýzy byly vyřazeny osoby, které havárii nezavinily (byly nabouráni, spolujezdci) osoby starší 70-ti let, cizí státní příslušníci a osoby u nichž byl zjištěn alkohol v krvi. Statistická analýza byla prováděna s ohledem na jednotlivé věkové kategorie (prevalence toxoplasmosy s věkem narůstá). Podle našich nejnovějších výsledků (viz tab.) je riziko dopravní nehody u nakažených osob přibližně 2,5 krát vyšší ve srovnání s kontrolním souborem.

Tab. č. 29: Četnosti nakažených a nenakažených osob v jednotlivých věkových kategoriích a celkově, v závorce uvedeny relativní četnosti. Pro každou věkovou kategorii je uvedeno odds ratio, celkové vážené (maximum likelihood) odds ratio a 95% konfidenční intervaly.